Jumat, 20 Maret 2009
Posisi Tentukan Prestasi
Bukan hanya di Ujian Nasional yang mengenal istilah posisi menentukan prestasi... tetapi para penunggang Scorpio Z juga harus bisa menentukan posisi yang huenak ketika membesut tunggangannya. Tetapi..., hal ini menjadi kagok karena stang bawaan scorpio terlalu tinggi bagi rata-rata orang Indonesia. Selain itu juga kalau dipandang kurang sporty. Tenang sob.., ada solusi mudah dan murah. Mau mau mau....??
Gini caranya:
1. Beli stang ori Ninja R,( iya masak minta, he he he) di dealer Kawasaki harganya sekitar 50 ribu rupiah.
2. Siapkan alatnya: kunci L 6 mm, obeng kembang (+), kunci 8 dan 10.
3. Lepas semua holder di scorpio anda.
4. Lepas juga stang scorpio.
5. Pasang stang Ninja, tinggal plek tanpa merubah apapun.
6. Pasang kembali holder-holder.
7. Rasakan sensasinya. Mantap, handling enak, berkelit dikemacetan jadi lincah. Dan yang paling penting: Sporty Coy...!!!
Kamis, 19 Maret 2009
ROSSI VS BAYLISS
Valentino Rossi Vs Troy Bayliss, duel raja yang berbeda kerajaan jika terjadi akan sangat menarik. Bukan saja karena melibatkan dua pabrikan yang berbeda tetapi juga jenis balap yang berbeda. Rossi di MotoGp dan Bayliss di SBK. Namun tampaknya hal itu sulit terwujud, bukan karena masalah teknis tetapi masalah krisis ekonomi global yang menghantui. Sebab dua jagoan itu tentu tidak mau bertanding dengan Motor seadanya.
Rabu, 18 Maret 2009
Tips Meninggikan Shock Scorpio Z
Ok.., lets do it..!!
1. Datangi bengkel shock terdekat.
2. Minta untuk membongkar shock belakang si kalajengking
3. Sementara shock sedang di bongkar, kunjungi tukang las dan minta potongan pipa besi dengan diameter seukuran ulir shock, dengan ketebalan kurang lebih 2-3 mm saja, tergantung selera. Minta di potong sedikit (sekitar 1-1.5 cm) agar tidak berbentuk lingkaran penuh, menjadi seperti huruf C.
4. Minta pada tukang shock untuk mengganjal pada bagian bawah ulir dengan potongan pipa berbentuk huruf C tadi.
5. Shock bisa di pasang kembali.
Sekarang, kalajengking siap menyengat lawan. Karena tampilan sudah nungging dan redaman tidak terlalu empuk. Belum cukup?? Turunkan segitiga as shock depan sekitar 4 s/d 5 cm.
Dijamin Gahar.
Selasa, 17 Maret 2009
fz 1
Kamis, 12 Maret 2009
AMA Supercross
|
Circuit Length: 0 |
2009 AMA-SX Indianapolis 01/03/2009 |
Race 1 - 20 Laps |
Pos. | Rider | Manu. | Nat. | Total Time |
1 | Chad Reed | Suzuki | AUS | 16'44.923 |
2 | James Stewart | Yamaha | USA | 0'2.124 |
3 | Mike Alessi | Suzuki | USA | 0'28.948 |
4 | Josh Grant | Yamaha | USA | 0'32.741 |
5 | Ivan Tedesco | Honda | USA | 0'33.439 |
6 | Benjamin Coisy | Honda | FRA | 0'50.676 |
7 | David D Millsaps | Honda | USA | -1Laps |
8 | Michael Byrne | Suzuki | AUS | -1Laps |
9 | Ryan Villopoto | Kawasaki | USA | -1Laps |
10 | Tim Ferry | Kawasaki | USA | -1Laps |
11 | Andrew Short | Honda | USA | -1Laps |
12 | Matt Boni | Honda | USA | -1Laps |
13 | Heath Voss | Honda | USA | -1Laps |
14 | Ryan Sipes | KTM | USA | -1Laps |
15 | Josh Hill | Yamaha | USA | -1Laps |
16 | Nicholas Wey | Yamaha | USA | -1Laps |
19 | Broc Hepler | Yamaha | USA | -3Laps |
Rider Standings | 28/02/2009 |
Pos. | Rider | Manu. | Nat. | Points |
1. | Chad Reed | Suzuki | AUS | 199 |
2. | James Stewart | Yamaha | USA | 199 |
3. | Andrew Short | Honda | USA | 150 |
4. | Josh Grant | Yamaha | USA | 138 |
5. | Ryan Villopoto | Kawasaki | USA | 138 |
6. | Ivan Tedesco | Honda | USA | 132 |
7. | David D Millsaps | Honda | USA | 116 |
8. | Mike Alessi | Suzuki | USA | 113 |
9. | Kevin Windham | Honda | USA | 112 |
10. | Tim Ferry | Kawasaki | USA | 98 |
11. | Josh Hill | Yamaha | USA | 82 |
12. | Heath Voss | Honda | USA | 59 |
13. | Nicholas Wey | Yamaha | USA | 55 |
14. | Benjamin Coisy | Honda | FRA | 51 |
15. | Paul Carpenter | Kawasaki | USA | 46 |
17. | Kyle Chisholm | Yamaha | USA | 38 |
23. | Broc Hepler | Yamaha | USA | 20 |
32. | Sean Hamblin | Yamaha | USA | 3 |
Manufacturer Standings | 28/02/2009 |
Pos. | Manufacturer | Points |
1. | Yamaha | 222 |
2. | Suzuki | 199 |
3. | Honda | 168 |
4. | Kawasaki | 151 |
5. | KTM | 31 |
Yamaha Racing Communications
Hoogte Kadijk 61 HS / 1018 BE Amsterdam / The Netherlands
T. +31 (0) 20 330 2709 / F. +31 (0) 20 420 9470
E. office@yrc.nl W. www.yamaha-racing.com
Rabu, 11 Maret 2009
MotoGP Update
With cool temperatures and a dirty track surface after high winds earlier, lap times were well off record pace but Rossi was able to put in some consistent times and finished the night second behind Casey Stoner. Lorenzo is still looking to find his confidence in the new Bridgestone tyres but he improved gradually throughout the evening to finish in seventh position.
Valentino Rossi - Position: 2nd Time: 1.57.747 Laps: 51
“Today was good because first of all we were able to test! I am quite happy because I was fast from the start and the bike is a lot better than this time last year. The setting is completely different after a year with Bridgestone and we seem to be in good shape. The lap times are quite slow compared to the race because it is cold and also the track conditions aren’t perfect, but hopefully in a month’s time it will be quite a bit warmer. We worked well today, testing some things for the engine and some electronics, and everything is helping us to improve our setting and to be faster. Now I hope that we have good weather between now and tomorrow night and no more wind so that the track is cleaner tomorrow and we can improve the times a bit more.”
Jorge Lorenzo - Position: 7th Time: 1'58.400 Laps: 63
“Today’s practice was quite hard, harder than I expected in fact! It was windy and the surface of the track was quite dusty and quite cold, so this has made our job of building confidence with the new Bridgestone tyres harder. To start with I was finding it quite hard to go fast in these conditions, and especially to brake later. I am still braking too early at the moment, which makes it difficult to be fast. We tried some new electronic systems tonight in order to reduce the wheelie, and this seems to be positive. Later on this evening we tried a new setting and I was able to improve my pace in the cold conditions. Hopefully we can continue to improve from the start tomorrow.”
Davide Brivio - Team Manager
“I think we can be happy with this ‘delayed ‘first day!’ Valentino did many laps, and we’ve had positive feedback from what we’ve tested. Now we will try to use the final night as best we can and try to leave ourselves in good shape for the first race here.”
Daniele Romagnoli - Team Manager
“Today we had more problems at the start than we expected, and Jorge was struggling to find feeling going into the turns. Later on however the team tried some new settings that allowed him to obtain a decent pace in the cooler conditions, so we were able to end the night’s work on a good note.”
Test Times
1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 1'57.139
2. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'57.747
3. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'57.817
4. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda 1'57.879
5. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP 1'58.018
6. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'58.264
7. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'58.400
8. Alex De Angelis (RSM) Team San Carlo 1'58.441
9. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 1'58.577
10. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'58.619
11. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'58.936
12. Toni Elias (SPA) Team San Carlo 1'59.036
13. Yuki Takahashi (JPN) Scot Racing Team 1'59.153
14. Marco Melandri (ITA) Hayate Racing Team 1'59.195
15. Niccolo Canepa (ITA) Alice Team 1'59.266
16. Mika Kallio (FIN) Alice Team 1'59.764
17. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 2'00.234
Losail: Record Lap
C. Stoner (Ducati) 2008, 1'55.153
Losail: Best Lap
J. Lorenzo (Yamaha) 2008, 1'53.927
Yamaha Racing Communications
Hoogte Kadijk 61 HS / 1018 BE Amsterdam / The Netherlands
T. +31 (0) 20 330 2709 / F. +31 (0) 20 420 9470
E. office@yrc.nl W. www.yamaha-racing.com
Terjemahan bebas:
Setelah hujan mengguyur pada test pertama di Sirkuit Losail Qatar, pembalap Fiat Yamaha, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo akhirnya bisa ikut start pada hari ke 3. Membalap pada tes pra musim 2009, yang di warnai pengibaran bendera merah akibat 2 pembalap jatuh.
Dengan cuaca dingin dan lintasan yang kotor akibat hujan pada malam sebelumnya, Rossi membuat catatan waktu di belakang Casey Stoner. Sedangkan Lorenzo masih mencari gaya yang pas dengan performa ban Bridgestone, tetapi dia berhasil menempati posisi 7 malam itu.
Valentino Rossi - Posisi: 2 dengan waktu: 1.57.747 Laps: 51"Hari ini sangat baik, karena pertamakalinya kita semua dapat menjalani tes. Saya gembira karena start dengan cepat dan motor lebih baik dibanding tahun lalu. Setelan menjadi berbeda setelah 1 tahun bersama bridgestone. Catatan waktu lebih lambat di banding saat race, karena cuaca sangat dingin dan kondisi lintasan tidak bagus. Kami bekerja bgus hari ini, melakukan tes pada beberapa bagian mesin dan perangkat elektronik.
maaf, Kapan2 lanjut ya....
Sabtu, 07 Maret 2009
Kamis, 05 Maret 2009
Main Game bersama Yamaha??
Penantang Ninja 250 R
Kawasaki Ninja 250 memang fenomenal, sepeda motor dengan kapasitas mesin 250 cc merupakan motor dengan mesin terbesar yang di keluarkan produsen motor Indonesia. Menyasar konsumen kelas atas karena motor ini dibanderol sekitar 45 juta rupiah. Produsen lain belum ada yang berani melakukannya, tapi KMI tak gentar untuk meluncurkan mesin twin 250 cc.
Tak disangka, ternyata antusias konsumen untuk memiliki motor ini luar biasa. Hal ini membuat produsen sepeda motor lain kebakaran jenggot. Yamaha (YMKI) sudah ancang-ancang, walaupun masih sebatas issue, akan mengeluarkan juga motor sejenis.
Selasa, 03 Maret 2009
Rossi Bintang Iklan
Jupiter MX, bebek super keluaran YMKI menggunakan Valentino Rossi sebagai bintang Iklan.
Di koran, pinggir jalan dan di dealer Yamaha, Rossi menjadi icon baru untuk Jupiter MX. Menggusur Komeng sebagai bintang iklan sebelumnya.